Mesures, contrôles et analyses

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De nombreux « outils » de contrôle et d’analyse sont employés en expertise maritime. Certains s’utilisent in-situ, d’autres réclament le concours de laboratoires.

Dans tous les cas il revient à l’expert d’effectuer les mesures ou de préconiser les procédés qui lui paraissent les mieux adaptés sachant que les informations ainsi recueillies ne représentent qu’une partie des investigations dont il devra présenter la synthèse.

Citons pour exemple une liste, non exhaustive, des plus couramment utilisés :

  • Contrôle d’humidité
  • Mesure d’épaisseur par ultrason des coques métalliques
  • Analyse d’huile
  • Mesure électrique

Contrôle d’humidité des stratifiés et bois

Ce sont des mesures relatives non destructives qui se pratiquent à l’aide d’un humidimètre – pour notre part un Tramex Skipper Plus.

Elles s’appliquent à toute sortes de matériaux mais sont principalement utilisées dans la recherche des phénomènes d’hydrolyse et sont essentielles dans le suivi de dessiccation des carènes lors du traitement curatif de l’osmose.

Voir la page « Expertise technique ».

 

Mesure d’épaisseur par ultrason des coques métalliques

Ces mesures sont directement réalisées par l’expert disposant d’appareillage récent et régulièrement calibrés. Les mesures par ultrason sont utilisées pour déterminer l’épaisseur résiduelle des coques métalliques. Elles sont exigées par certaines réglementations et leur périodicité est alors imposée. Ce sont des mesures ponctuelles qui nécessitent une préparation de la surface pour être vraiment fiables. Elles sont présentées sous forme de tableau ou sur un plan développé de la carène ce qui facilite la localisation des points de test et leur suivi dans le temps.

Voir la page « Expertise technique ».

 

Les analyses d’huile

D’un coût négligeable eu égard aux informations qu’elles fournissent, elles sont utilisées depuis longtemps en maintenance préventive pour la détection des anomalies internes des machines. Toutes sortes d’analyses de liquides (gazole, liquide de refroidissement, eau etc..) peuvent être pratiquées selon les besoins.

Les analyses d’huile nécessitent une préparation et une procédure précise de prélèvement. Les échantillons sont ensuite confiés à un laboratoire qui fournit un bilan qualitatif et quantitatif ainsi qu’un commentaire d’autant plus pertinent que l’historique du bain d’huile et de la machine sont connus, ce qui n’est pas toujours le cas en plaisance.

Pour en tirer le meilleur parti, elles doivent être accompagnées d’essais de fonctionnement et d’un examen visuel du moteur. C’est l’interprétation de l’ensemble de ces résultats qui permettra d’apprécier au mieux l’état général de la machine. Dans les cas délicats, le dialogue qui s’instaure entre l’expert et le diagnostiqueur sera déterminant.

Voir la page « Expertise technique ».

Mesures électriques

L’accroissement des appareillages électriques embarqués, l’usage de plusieurs tensions et de sources de production multiples nécessitent des circuits complexes qu’il faut régulièrement contrôler. Les mesures  » d’isolement  » et de  » continuité  » sont des moyens de contrôle efficaces, et sont d’ailleurs demandées par la plupart des règlements professionnels et dans la grande plaisance. D’autres – les mesures de courant de fuite – sont utilisées dans la recherche des origines des corrosions électrolytiques ou galvaniques ou, préventivement, pour en maîtriser les risques.

Voir la page « Expertise technique ».

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